• Icono ca_ES
  • Icono es_ES
30 de agosto de 2021 regata

Resum de la XXXII edició de la regata Mare Nostrum

El dia 25 d’agost va començar formalment la XXXII Mare Nostrum organitzada pel Club Nàutic Garraf amb els controls de seguretat i precinte dels motors de tots els participants d’aquesta edició en la que han participat un total de 10 embarcacions, dues de les quals del Club: Pep Costa amb el Tip Top Too i el Istuardo de Quin Sant.

El dia 26 d’agost a les 10:30h va tenir lloc la reunió de patrons amb el repartiment dels trackers de seguiment i l’obsequi d’una jaqueta a cada participant. A les 14:49h  es dona la sortida, sense incidències, amb un vent del 225º i una intensitat de 15 a 18 nusos.

Unes de les impressions més comú entre tots els regatista és que aquesta Mare Nostrum ha estat força ràpida, però “bastant dureta!”

La tarda i la nit van ser ràpides fins a arribar a Menorca i fins tot passant la Illa de l’Aire (1er punt de control obligatori) fent que cap de les embarcacions baixes dels 7 nusos de velocitat i algun fent alguna punta de fins a 15 nusos.

La baixada entre Menorca i Mallorca va ser una mica més lenta, ja que els barcos havien de cenyir. Aquí els navegants van posar en practica les seves tàctiques, que no sempre donen els resultats esperats. Els regatistes es van trobar amb força onatge i vents fins a 22 nusos, cosa que va posar a prova el material. Malauradament no tots van resistir. Diferents trencadisses, sobre tot de veles, va fer que alguns vaixells alentissin molt la seva marxa i fins i tot el Salao Tu hagués de retirar-se en trencar la major just per sobre del 2on ris.

Al tram entre Cabrera i Formentera, la nit de divendres a dissabte, va aparèixer la primera i temuda encalmada que va propiciar “l’efecte acordió”. Els més ressagats van atrapar als de davant, retallant distancies i fent que el grup es tornes a compactar. Aquí es van tornar a veure diferents tàctiques per poder avançar el més ràpid possible. Cal destacar que l’Smerit va caure en aquesta encalmada per culpa de trencar un floc i que si no hagués passat això, possiblement hagués completat el recorregut molt més ràpid i amb moltes possibilitats de batre algun rècord.

Passada La Mola, 2on pas obligatori, la flota es va tornar a estirar, excepte un grupet de 4 – 5 barcos. El primer en sortir va ser l’Smerit, que va trobar fins a 18- 24 nusos i molta onada novament. La resta de la flota no va trobar tant de vent però sí el mar que havia quedat.

El tram entre Eivissa i l’arribada ha estat molt diferent per cada competidor. L’escapat Smerit ha tingut una bona travessa gairebé tota amb vents portants, cosa que va fer que arribes el primer en temps real sobre el migdia del dissabte.

El grupet de 5 barcos formats pel Gospeed, Tip Top Too, Fragil V, Inteman i Istuardo, han tingut una historia molt diferent. De fet, l’Istuardo ha quedat despenjat del grup convertint-se en perseguidor. La resta han tingut un frec a frec fins a l’arribada. A la solpostada, el vent ha començat a caure i a unes 5 milles de l’arribada, nova encalmada! Un altre cop a intentar treure el màxim de cada vaixell i a idear bones tàctiques!. Sobre la mitjanit de diumenge ha entrat al Port de Garraf el Tip Top Too, seguit molt d’aprop pel Godspeed, Fragil V i Inteman. Una hora més tard arribava l’Istuardo i una hora més tard d’aquest ho feia el Ia Orana, que havia quedat despenjat per diverses trencadisses a les veles. Qui tampoc s’ha salvat de l’encalmada ha estat el Badoc i el Coketo 2, que han arribar força junt a trenc d’alba.

 

Enlaces

URL

Classificacions XXXII regata Mare Nostrum 2021

Visitar enlace